Astiazarán plantea que municipios tengan facultades para intervenir en transporte público

Por Marco A. Flores

Nogales, Sonora.- El alcalde de Hermosillo, Antonio Astiazarán Gutiérrez, planteó la necesidad de que los municipios de Sonora tengan mayores facultades para intervenir en las decisiones relacionadas con el transporte público, actualmente bajo responsabilidad del Gobierno del Estado, al ser cuestionado sobre las diferencias que existen en este servicio entre Hermosillo y Nogales.Noticias Sonora

Durante su participación este miércoles en la conferencia de la Mesa Cancún, Astiazarán respondió a un cuestionamiento de Infonogales sobre los avances registrados en Hermosillo, donde su administración puso en operación el sistema eléctrico gratuito HBus para estudiantes universitarios, frente a las necesidades que persisten en ciudades como Nogales.

Tres hombres sentados en una mesa durante una reunión en Mesa Cancún, con micrófonos y bebidas enfrente.
El presidente municipal explicó que el Ayuntamiento de Hermosillo decidió participar en el tema a pesar de no tener actualmente la competencia legal sobre el transporte urbano.

“Los municipios deberían de tener facultades”
Astiazarán consideró que los gobiernos municipales deberían contar con atribuciones que les permitan intervenir en las decisiones sobre el servicio.

“Yo sí creo que los municipios deberían de tener facultades para poder participar en las decisiones de transporte público”.

El alcalde argumentó que son precisamente los gobiernos municipales los que enfrentan directamente las consecuencias relacionadas con la movilidad urbana, desde la infraestructura vial hasta los problemas cotidianos que genera el transporte.

Según explicó, actualmente el transporte público es responsabilidad estatal y los municipios tienen una participación limitada en las decisiones sobre su funcionamiento.

HBus surgió como alternativa para estudiantes
Astiazarán utilizó como ejemplo el HBus, programa implementado por su administración para transportar gratuitamente a estudiantes universitarios en unidades eléctricas.

El sistema comenzó operaciones en febrero de 2025 con once camiones eléctricos y nueve rutas dirigidas inicialmente a estudiantes de instituciones como la Universidad de Sonora, Instituto Tecnológico de Hermosillo, Universidad Estatal de Sonora y Universidad Tecnológica de Hermosillo. (Hermosillo)Noticias Sonora

Para septiembre de 2025, el Ayuntamiento reportaba alrededor de 1,600 estudiantes beneficiados, con diez unidades en ruta, una emergente y 58 viajes diarios hacia 74 colonias. (Hermosillo)

Durante la conferencia de este miércoles, el alcalde explicó que el programa nació precisamente ante las dificultades que enfrentaban estudiantes para llegar a sus centros educativos utilizando el sistema convencional.

Reunión virtual con varios participantes en una pantalla dividida y una mesa de conferencia en el fondo con el logotipo de ‘Mesa Cancún’.
Astiazarán sostuvo que la intervención municipal busca complementar el servicio y ofrecer una alternativa gratuita a los jóvenes, pese a que el Ayuntamiento no administra el sistema general de transporte urbano.

Cuestionan diferencia entre Hermosillo y Nogales
La pregunta planteada durante la Mesa Cancún puso sobre la mesa la diferencia entre los proyectos de movilidad desarrollados en la capital y la situación existente en Nogales, donde usuarios han manifestado durante años problemas relacionados con cobertura, frecuencias y disponibilidad de unidades.

Astiazarán consideró que una mayor participación municipal podría permitir que las decisiones sobre transporte respondieran de manera más directa a las necesidades particulares de cada ciudad.

Tres hombres sentados en una mesa durante una reunión, uno de ellos habla mientras los otros dos escuchan atentamente.
Su planteamiento implicaría, sin embargo, modificaciones al esquema jurídico y administrativo vigente, pues actualmente la operación y regulación del transporte público urbano corresponde al ámbito estatal.Sistema de tráfico urbano

“No necesariamente tiene que ser igual para todos”
Otro punto de su respuesta fue que las soluciones de movilidad no necesariamente tendrían que ser idénticas en todos los municipios.

El alcalde sostuvo que las características de cada ciudad son diferentes y que las estrategias deberían diseñarse de acuerdo con sus necesidades específicas.

En ese sentido, la experiencia del HBus constituye un modelo desarrollado específicamente para atender a estudiantes de Hermosillo y no necesariamente un esquema que pudiera trasladarse sin modificaciones a Nogales u otros municipios.

La discusión adquiere relevancia ante las aspiraciones políticas de Astiazarán rumbo al proceso electoral de 2027. El alcalde ha reconocido públicamente su intención de buscar la gubernatura de Sonora, aunque la definición de candidaturas corresponderá posteriormente a los partidos y al proceso electoral. (Nuestras Noticias Sonora)

La declaración realizada ahora en la Mesa Cancún introduce un elemento más específico: dar participación directa a los ayuntamientos en las decisiones sobre transporte público, aunque Astiazarán no detalló durante su respuesta qué reformas legales propondría ni cómo se dividirían las responsabilidades y el financiamiento entre Estado y municipios.Sistema de tráfico urbano